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據不完全統計,持續低迷的市場形勢,已經使石家莊市鋼貿商的數量從2013年的820多家,銳減到現在的400多家。
在傳統鋼貿商、鋼鐵企業都紛紛感嘆鋼材不好賣的時候,鋼鐵電商正獨領風騷。來自中國物流與采購聯合會的最新調查顯示,目前,全國鋼鐵類電子交易平臺已增至178家,在全國大宗電商平臺總數中占27.6%左右,呈現“井噴”態勢。2014年全國第三方鋼鐵電商平臺交易量(自營+撮合)超過6000萬噸,全國鋼材網上銷售量的占比逼近10%。
“可別小看這10%。”省工商業聯合會副主席孫增泰委員告訴記者,目前,我國鋼鐵行業通過在線交易,雖然僅實現不到全產業鏈10%的交易量,但已經涉及上千億元的巨大產值。目前,整個鋼鐵產業鏈還有近90%的巨大體量所形成的紅海市場。巨大體量意味著潛在的用戶之爭、服務之爭,我省鋼企如何快速擺脫舊思維,以互聯網的思維去做鋼鐵電商,已經成為發展的必由之路。
但是,與全國的風生水起相比,鋼鐵大省河北,在鋼鐵電商領域卻顯得有些波瀾不驚。來自我省某鋼鐵企業的一位代表告訴記者,他們已開始著手在省會籌辦一年一度的重點用戶座談會。盡管該企業早在幾年前就已經搭建了網上交易平臺,但客戶數及交易量難有突破,依然還要依靠多年沿襲下來的面對面簽訂單的傳統方式。
當產業互聯成為互聯網發展的下一個“風口”,我省鋼鐵業明顯慢半拍。“目前,我省大多數鋼企對前沿信息技術的敏感性不強,對‘互聯網+’仍持慎重態度。”孫增泰委員認為,鋼鐵行業若想真正做到蛻變和改革,必須要摒棄因循守舊的觀念。如果固步自封,鋼鐵行業的經營管理水平就得不到質的提升。
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